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1. 番禺有什么好地方和好吃的东西？
2. 澳门未来可能与内地建高铁吗？
3. 虎门大桥日进300万，什么概念？

番禺有什么好地方和好吃的东西？

蒸莲藕粉：好吃

***用纯正的广州番禺新垦莲藕，研磨成粉，加冷水拌成黏稠，配上瑶柱、鱼青(鱼片茸)。蒸出去的莲藕粉香嫩香甜，可口感美。

广州番禺区归属于广东广州，位于广东东南部，坐落于穗香港澳门的自然地理 管理中心部位，北与广州广州海珠区相连，东邻狮子洋，与广东省东莞市对望，西与东莞市佛山南海和佛山顺德、广东中山市邻近，南滨长江口，与黄埔区交界，为各代的通商口岸，是华南地区核心区之地，知名的“ 江南水乡”，

澳门未来可能与内地建高铁吗？

澳门这么带感的地方，怎么能错过高铁呢？

马上，粤西人民将乘坐时速350公里的南澳高铁，去往澳门。据悉，南澳高铁起于广西的南宁，途径广西的玉林，广东的江门，中山等城市，然后与澳门接壤。自此，广西，广东，澳门“阖家欢乐”，这也能够减轻一点广东省内的客流量的压力。不过具体的修建时间待定，具体的完工时间待定…..

表示，大好的青春年华终于不用浪费在澳门代购上了。据了解成自宜高铁将在2023年建成，建成之后，将顺利打通成都，宜宾，贵阳三座城市，然后与贵广高铁一起，通往粤港澳大湾区。终于可以过上在好几个城市穿梭的日子了，早上点碗宜宾燃面，可能晚上就可以跑到香港，澳门买买买了！

此外，广珠城轨也将延长，与澳门轻轨相连接，目前广州城规的延长线一期工程全长约17公里，设有湾仔、金融岛、长隆等七个车站，发车间隔为10分钟，和城市公交有的一拼。预计在2019年建成。而澳门轻轨建成后，也将与广珠城际轨道无缝连接。对于广州市民来说，周末去澳门度个***也是分分钟的事情。

澳门应该不会兴建高铁及高铁车站连通内地城市。

澳门的陆地面积仅32.8平方公里，比珠海市的一个镇或街道办管辖区域还小。澳门的海域面积也只有85平方公里，也不可能通过填海来获得太多土地。而澳门的人口有65.6万，虽然不是很多，却也是人口密度很高的城市。没有土地，而且人口也不多，自身的条件就限制了澳门兴建高铁。

澳门自己没有高铁，并不等于说澳门市民不能通过快捷的高铁网与内地城市联系，因为澳门可以利用珠海的高铁站。澳门的市区与珠海市区也就隔一个拱北口岸，广珠城际铁路珠海站就在拱北口岸旁边。澳门市民到珠海站，比珠海辖区的很多地方到珠海站还要近。广珠城际铁路珠海延长线拱北至横琴段也在建设中，横琴是珠海与澳门的另一个口岸，车站应该也是建在关口附近，方便两地的市民出行。

珠海站是广珠城际铁路的起止站点，是广铁集团管辖的三等站。目前珠海站除了开行珠海经中山、顺德到广州南的城际列车，也有到上海虹桥、北京西、成都、长沙、南宁、桂林、郑州、潮汕等城市的高铁或动车。如果通过在广州南中转，更可以到国内绝大多数大中城市，出行也是比较方便。与珠海比邻的澳门，完全可以利用珠海的这些基础设施。

澳门虽然没有高铁，但澳门有规划建设轻轨，关闸（也就是拱北口岸）是澳门轻轨的主要站点，一旦建成投入运营，从澳门的不同地方到拱北口岸就更加方便了。

目前连接广州~深圳~香港的广深港高速铁路将在2018年9月下旬正式开通运营。根据今年年初中国铁总与香港签署协议可知，广深港高铁开通初期每天开行127对列车，其中13对为长途列车，可直达北京、上海等内地主要城市。而作为与香港一水之隔的澳门特别行政区，除港珠澳大桥外，未来还可与深圳等城市实现高铁连接。目前连接澳门的广中澳高铁也在谋划中，该线路规划起自琶洲支线化龙站~番禺官桥~东涌~南沙黄阁~中山三角镇(与深茂铁路、广珠城际在中山北站并站，而后经过坦洲进入珠海)，线路拟建长度约153km，预设15个站点。

珠三角地区城际铁路网发展规划

广中珠澳城际铁路目前已知有化龙站、南沙黄阁站、中山北站、南屏、横琴等站点，其余尚未公布。线路建成后将把广州南沙新区、中山翠亨新区、珠海横琴新区三大经济新区串联起来！广州、深圳、香港、澳门也通过广深港、广中珠澳及深湛铁路连接起来！

广深港与广珠澳高铁

虎门大桥日进300万，什么概念？

虎门，一座英雄的城市，一段尘封的记忆，100多年前因为***战争而出名，今天它再一次出现在大众的视线里。不过，这次的方式却很特别。

虎门大桥于1992年动工建设，19***年建成通车。从动工到通车只用了四年半。更令人惊叹的是，这座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工和科技攻关的，曾获詹天佑土木工程奖。

桥面双向六车道大桥全长15.78km，航道跨长888米,被称为当时“世界第一 跨”。 总投资近30亿元，它的建成使东莞、深圳到珠海、中山的交通无须绕道广州,行车里程可缩短120多公里,对促进珠江三角洲的腾飞有着重要的意义。

说起虎门大桥，不得不提到一个人，那就是虎门大桥的建设者——香港巨富胡应湘。他是香港合和实业的老板，一个足以和霍英东齐名的爱国企业家了。当年，胡应湘从香港回到内地，为了支持内地发展经济， 于是就提出了建设虎门大桥的想法。

随后他带头筹集资金， 最终建成了虎门大桥。胡应湘承诺虎门大桥建成之后，自己不赚一分钱，拿回成本之后就把大桥的控制权交出。后来也兑现了他的承诺。

现在，大桥的车流量非常大，收入也颇丰。虎门大桥的管理单位为广东虎门大桥有限公司，该公司股东披露的信息显示：

虎门大桥现股东投资比例为：广东省公路建设公司15%，国投交通公司10%，东莞市公路桥梁开发建设总公司10%，广州穗桥发展有限公司5%，番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%，香港先锋有限公司20%，新粤虎门有限公司30%。

2019年虎门大桥日均通行费收入284.13万元，虎门大桥公司全年营收超过10亿元。是不是被惊吓到了？

接下来请看它的收费表，也许你就不再惊讶了 。

高速公路带给大家方便的同时，收费问题也令人头疼。高速公路为何要收费？原因很简单，因为背后由一些私人财团掌控 。

如今，虎门大桥暂时封闭，何时通车将是一个未知数。这无疑给多家公司带来巨大的经济损失。

虎门，一座英雄的城市。率先打响反抗列强的第一枪，虎门大桥也打破多项纪录，它的提名是当时我国领导人亲自提名的。

虎门镇位于东莞市的西南部，这里经济异常发达，虽然是一个小镇，但是却比我国中西部的很多地级市都发达，位居全国综合实力千强镇第八名。虎门大桥每天车水马龙，日进300万很正常。

虎门

虎门镇位于广东省，这是一座历史悠久的名城，在近代因为林则徐的虎门敬禁烟而出名，改革开放后又因为繁荣的经济而大放异彩。

广东省是改革开放的先行区，这里的人们敢想敢做，一直充当改革开放的排头兵，几乎在一夜之间出现了很多明星市，例如深圳、东莞、佛山。而东莞市这个地方比较特殊，它没有设置县和区。只有“市”，“直管”“镇”，因为经济发展迅速，出现了很多明星镇，其中虎门镇就是之一。

虎门镇位于东莞市的西南部，此处与珠江的入海口相交接，经济贸易非常发达，是全国重要的旅游民镇和品牌服装示范区。虎门镇还有一个名片，就是打破多项纪录的虎门大桥。

虎门大桥

1. 虎门大桥全长15.78km，耗资30亿元。虎门大桥连接虎门和广州南沙区，横跨珠江口被称为当时世界第一跨。
2. 虎门大桥在19***年建成，因为当地经济发达，导致虎门大桥客流量巨大，***年时是日均车流量是1.84万标准车次，现在已经达到了日均车流16.29万标准车次。
3. 2019年虎门大桥日均通行费收入284.13万元，全年的营收超过10亿元。
   
   

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